如今“安全駕駛、關(guān)愛生命”越來越成為行車原則，“嚴(yán)禁酒駕、注意疲勞駕駛”等嚴(yán)厲的法律約束出臺，廣大司機(jī)都養(yǎng)成了良好的駕車規(guī)范和習(xí)慣。但不乏“馬路殺手”仍在大顯淫威，瘋狂地穿梭在城市繁華的街道上，不顧自己和他人的安全，把馬路變成了賽道，上演著一幕幕《玩命快遞》，記住你不是杰森.斯坦森，不要拿生命當(dāng)兒戲。
根據(jù)車輛行駛中常見的狀況，我們羅列了以下正確規(guī)范的駕車行為，“安全駕駛、關(guān)愛生命”這是每個(gè)司機(jī)的社會責(zé)任。
狀況一
在高速路段上行車，如何變道？
不良行為：見縫插針，抓住空檔猛踩油門，風(fēng)馳電掣一般超車。
規(guī)范行為：紳士地開車，不會為了超車而隨意變道。
駕車自律：通行秩序得到保證，每輛車都能接近限制速度，也就沒必要超車了。

狀況二
輔路進(jìn)主路時(shí)，如何進(jìn)入？
不良行為：看反光鏡中沒有后車，加速進(jìn)入主路，并迅速并線。
規(guī)范行為：輔路進(jìn)主路必定要停車看秒鐘。無論主路上有沒有車，即便是一輛車要一同進(jìn)入主路也要排隊(duì)停在入口，每一輛車都要等秒。
駕車自律：禮讓三分，在公路上切莫爭強(qiáng)好勝，人人都是平等的。

狀況三
拐彎時(shí)，如何注意過往行人及車輛
不良行為：直接拐彎，不讓行人，不打轉(zhuǎn)向燈。
規(guī)范行為：變道要回頭看，真正的回頭，至少180度。向左轉(zhuǎn)彎，一定要讓對面直行車先通過后才能左轉(zhuǎn)；右轉(zhuǎn)彎是，不管有無車輛一定要減速或停下，注意避讓行人和非機(jī)動(dòng)車，仔細(xì)觀察后才能右轉(zhuǎn)，并且保證車讓人。
駕車自律：交通是由機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人一起組合而成的。轉(zhuǎn)向燈給行人警示，行車謙讓，車讓行人，一份禮貌換來一分尊重和安全。

狀況四
停車，你真的會停嗎？
不良行為：車與車之間相差不到半米，搶車位的情況屢見不鮮。隨意停放在馬路邊。
規(guī)范行為：有秩序地停在停車區(qū)域內(nèi)，前面的車停好，后面的車慢慢�？�，保持合適的間隔。
駕車自律：正確的停車能保護(hù)車輛免受損傷，也可以避免“罰單”的騷擾。

狀況五
有系安全帶的習(xí)慣嗎？
不良行為：行車過程中不系安全帶。
規(guī)范行為：上車第一件事就是先系好安全帶。
駕車自律：駕駛員要非常清楚如何正確的保護(hù)自己，所以絕不能因?yàn)橥祽谢騼e幸而忽視系安全帶這一重要環(huán)節(jié)。并且這是一種安全意識，絕不能隨意的做形式主義。

伴隨著我們精神文明的大力推廣和學(xué)習(xí)，道路交通安全也愈來愈得到人們的重視和普及。舉例來說，我們司機(jī)朋友在行車的過程中遇到校車應(yīng)該怎么辦？
在美國校車擁有絕對的“黃色特權(quán)”，學(xué)生接送車享有優(yōu)先便利通行，遇窄路有優(yōu)先通行權(quán)。在公路上隨意超越校車是違法的，如果校車要停車上下學(xué)生，后面的所有車輛必須全部停下來，等校車上下完學(xué)生啟動(dòng)了，后面的車輛才能繼續(xù)走。如果是雙向車道、中間沒有隔離護(hù)欄，或隔離帶寬度小于5英尺，那么雙向車道的所有車輛都必須停下。那國內(nèi)的司機(jī)朋友們，看到校車，哪怕再急也請讓讓它，讓黃色特權(quán)也在國內(nèi)生根發(fā)芽。
AVIS安飛士租車提醒：親愛的司機(jī)朋友們，掌握正確的行車規(guī)范永遠(yuǎn)不會太遲。保證道路交通安全暢通是需要我們長期努力的，請先從自己做起。