今年夏季，與汽車銷售的低迷相比，汽車租賃業(yè)卻日漸火爆。不少地方甚至出現了“一元租車”、低價競爭的局面。不過，這種模式背后也有很多隱憂。業(yè)內人士表示，只有對汽車租賃業(yè)加強監(jiān)管，這個朝陽行業(yè)才會迎來真正的“春天”。

　　●汽車銷售冷清

　　租車業(yè)火爆

　　繼4月份車市出現27個月以來的首次下滑之后，汽車產銷量在5月份進一步回落。來自中汽協(xié)的統(tǒng)計數據顯示，今年前5個月，我國汽車產銷分別完成777.97萬輛和791.62萬輛，增幅同比下降52.4和49.19個百分點，遠遠低于各汽車企業(yè)的預期。進入6月以后，市場壓力未減反增。因此，有業(yè)內人士認為車市短時間內難以走出低迷。

　　有意思的是，汽車銷售低迷，汽車租賃業(yè)卻日漸火爆。昨天，鄭州市民王先生來到河南金基汽車租賃有限公司（以下簡稱金基公司），想租一輛車回老家辦事。在出示了自己的身份證和駕駛證后，他交980元辦理了一張該公司的會員卡，又交了3000元汽車違章保證金，租了一輛伊蘭特轎車。

　　“每天的租金只有100多元，不限里程，我老家還有他們的分公司，辦完事我在老家就可以把車還了，非常方便。”王先生說。

　　除了個人，不少公司和單位也選擇租車而不是買車。鄭州一家廣告公司的負責人介紹，去年他們就從金基公司租了兩輛車，“原來我們準備買車的，后來一算賬，買車還不如租車劃算。”

　　“今天一天，我們已經租出去了500多輛車。”金基公司的毛經理介紹，除了散客，還有不少公司是長期租車的固定客戶。

　　采訪中，記者了解到，在鄭州的汽車租賃市場中，除了金基公司，其他公司也是生意興隆。

　　●“一元租車”在安陽風頭無兩

　　在安陽，“一元租車”呈現井噴之勢。在“一元租車”的模式中，承租者除了承擔油費，每天只需支付一元的租金。但是租車的前提條件是承租者要預交車價兩倍左右的保證金給汽車租賃公司。上牌照、買保險、做養(yǎng)護甚至遇到交通事故后處理相關事宜，均由汽車租賃公司代勞，承租者無需操心。汽車租賃公司承諾，合約期滿了以后，將保證金還給承租者。

　　“一元租車”是餡餅還是陷阱？在安陽，盡管人們爭論不休、看法不一，但幾年內汽車租賃公司迅速擴容，由十幾家膨脹至80家左右。

　　“一元租車”業(yè)務火爆，讓不少人跟風開起汽車租賃公司。一些今年剛開業(yè)的汽車租賃公司在短短幾個月內，就租出去六七十輛汽車，而三四年前還是小公司的汽車租賃公司，目前已發(fā)展為大型公司，租出的轎車達上千輛。

　　●多種因素催熱汽車租賃市場

　　“中國的租車業(yè)務始于1991年，但直到去年才迎來了行業(yè)的拐點，進入了公眾的視野。”金基公司總經理錢新偉介紹。

　　據新華信國際信息咨詢公司發(fā)布的《2010年中國汽車租賃行業(yè)及用戶研究報告》顯示，中國汽車租賃市場從2005年的5萬輛營運保有量、40億元的市場規(guī)模，發(fā)展到2010年的16萬輛營運保有量、140多億元的市場規(guī)模。營運保有量和市場規(guī)模年均增幅分別為26.40%和27.97%。

　　錢新偉分析，這兩年汽車租賃市場之所以火爆，一是市場需求比較大。此外，2009年3月，“完善汽車消費政策，加快發(fā)展二手車市場和汽車租賃市場”，被寫進政府工作報告。國家《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》也提出要加快發(fā)展汽車租賃業(yè)。

　　自2004年以來，汽車租賃行業(yè)不斷發(fā)展壯大。

　　鄭州市交通委員會城市公共交通主管劉剛表示：“鄭州汽車租賃業(yè)發(fā)展得非�？欤瑑H幾年時間，已注冊成立了轎車出租公司100多家，可供租用的轎車2000多輛。”

　　●“放水養(yǎng)魚”發(fā)展背后的隱憂

　　4月7日，交通運輸部下發(fā)了《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》，指出我國汽車租賃業(yè)在發(fā)展過程中還存在一些不容忽視的問題，主要是政策法規(guī)不完善、誠信體系不健全、企業(yè)規(guī)模較小等。

　　“誠信體系不健全讓汽車租賃公司吃了不少苦頭。”據錢新偉介紹，過去，騙租事件時有發(fā)生，“一家公司被騙走一輛車，可能將一個月甚至一個季度的利潤都搭進去了”。

　　劉剛認為，汽車租賃業(yè)缺乏監(jiān)管、汽車租賃公司注冊門檻較低，也是催生汽車租賃市場火爆的原因之一。這種“放水養(yǎng)魚”式的環(huán)境培育了市場。不過，一些小公司的車輛來源大多為自購車輛和掛靠車輛，規(guī)模有限，風險也很大。

　　“租車費用根本養(yǎng)活不了一個公司，所以每個公司還要有自己的盈利模式。” 錢新偉表示，“關于汽車租賃業(yè)的法規(guī)不健全，也是導致高風險的原因之一，比如犯罪分子用從汽車租賃公司租來的車來從事賭博、搶劫等非法活動，他們被公安機關抓獲后，汽車被當做作案工具扣押甚至沒收，致使無辜的汽車租賃公司遭受損失。”

　　另外，汽車租賃公司的不誠信也限制了這個行業(yè)的發(fā)展。省社科院副院長劉道興表示：“一些小企業(yè)會鉆空子，在租賃過程中用各種手段欺詐客戶。這對租車行業(yè)造成了不良影響。”

　　●汽車租賃業(yè)

　　亟待規(guī)范管理

　　業(yè)內人士表示，自從2004年行政許可法實施后，原本主管汽車租賃業(yè)的交通運管部門被取消了管理權，而汽車租賃業(yè)也就成了“沒娘的孩子”�，F在要開辦一家汽車租賃公司，沒有車輛數量限制，只要有營業(yè)執(zhí)照、稅務登記等資質即可，因此這個行業(yè)發(fā)展迅速，也導致惡性競爭。

　　有知情人士透露，有汽車租賃公司會拿著大量吸儲的押金，投資來錢快的行業(yè)，比如房地產、擔保業(yè)等，甚至有人還會鋌而走險放高利貸。

　　錢新偉算了一筆賬：如果放高利貸，利息在三分左右汽車租賃公司才能保持盈虧平衡。“如果利息高達1毛，10萬元一個月下來就是1萬，一年12萬元，太可怕了。”錢新偉十分擔憂，一旦一個公司出問題，可能導致一大批人遭受巨大損失。一旦汽車租賃公司出現資金鏈斷裂，后果是非�？膳碌�。

　　“建議有關部門對汽車租賃業(yè)加強監(jiān)管。”劉道興表示，“中國的汽車租賃市場還處于上升期，發(fā)展?jié)摿�巨大。相信隨著法規(guī)不斷完善，這個市場會呈現井噴式的增長，行業(yè)整合也會到來。”